Код
В наличии
Есть в наличии. БАРКАС – это тракторный самосвальный полуприцеп с системой бортов и трехсторонней системой выгрузки. Прицеп имеет угол подъема кузова 50° как на стороны, так и назад.
Прицеп 1ПТСБ.5 – это наиболее выгодная альтернатива прицепу 2ПТС-4. БАРКАС: более маневренный, мощный, удобный и универсальный, чем обычный 2ПТС-4.
пусто
Особенности прицепа БАРКАС:
Маневренный. Прицеп имеет одноосную безрессорную подвеску производства мирового лидера ADR System (Италия). Поэтому прицеп маневренный и может работать в самых неудобных местах для обычных ПТС.
Мощный! БАРКАС имеет раму из горячекатаных швеллеров прямоугольной формы, в отличие от импортных аналогов, где рама треугольной формы. Это позволяет уверенно перевозить грузы весом до 5 т.
Удобный. Прицеп по умолчанию имеет выгрузку на 3 стороны: по бокам и назад. Угол выгрузки одинаков для всех трех сторон – 50 градусов. Боковая выгрузка ограничена предохранительным гидравлическим клапаном.
Универсальный. Борта прицепа открываются как сверху вниз с помощью ручек fast-system, так и снизу вверх с помощью центрального замка по бокам и ручек fast-system сзади.
Прицеп 1ПТСБ.5 имеет одноконтурную пневматическую систему (в базовой комплектации) и поставляется вместе с полным комплектом документов для постановки на учет в государственных органах.
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
пусто
Технические характеристики
Грузоподъемность, кг
5 000 кг
Объем кузова
5,8 куб.м
Надставные борта
опция
Объем кузова (с надст. бортами)
до 10,6 куб.м
Масса пустого прицепа
1630 кг
Габариты
- длина
5700 мм
- ширина
2440 мм
- высота
1800 мм
- высота при поднятом кузове
4200 мм
Угол подъема кузова
50°
Время полного подъема кузова
15 с
Исполнение подвески
одноосный
безрессорная
Гидроцилиндры
3-х штоковый
ГЦ двойного действия
-
Шины колес
13.0/65-R18 16PR
Количество колес
2 шт
Максимальная скорость
30 км/ч
Агрегатируемые тракторы:
- тяговый класс
1,4
- мощность
от 55 л.с.
- примеры моделей
МТЗ-80/82, ЮМЗ-6
Наличие
есть в наличии
Видео о 1ПТСБ.5:
Trailers from PE PETROV: